動画

YouTubeにあったハコスカの動画です。

投稿者は、TimeJunctionさん。

愛媛県今治市のS20の巨匠といわれるシライシエンジニアで組まれたS20エンジンをハコスカの搭載して走っている動画です。

（以下は、「Wikipedia」から）

日産・S20型エンジンは、かつて日産自動車が開発・製造していた直列6気筒のガソリンエンジンである。総排気量1989cc、乾燥重量は199kg。

ベースとなったのは、プリンス自動車工業が開発した純プロトタイプレーシングカーR380に搭載されていたGR8型エンジンである。

それまで国内ツーリングカーレースで使われていたS54型スカイラインGT搭載のG7型エンジンでは、カウンターフローのSOHCエンジンであったために1965年〜1966年のシーズンにワークスマシーンのみクロスフロー（ヘミヘッド改造）としたGR7Bダッシュで闘ってきた。

しかし、1967年のレギュレーション改正で、再びG7型への変更を余儀なくされてしまい、戦闘力の低下は否めない状況になってしまう。

そのため日産自動車では、次期ツーリングカーレースの主力マシン用として、C10型スカイラインにR380に搭載されていたGR8型をベースにしたDOHC直列6気筒エンジンを開発し、1969年にS20型エンジンと命名、スカイラインGT-Rに搭載された。

その後、S30型フェアレディZ（Z432・Z432R）にも搭載されたが、1973年に48年排出ガス規制に適応できず、生産中止となった。

（以上、「Wikipedia」から）

シライシエンジニアで組まれたＳ２０にチタン製の排気システム、

最後はスピンするまで攻めます＾＾


ＫＰＧＣ１０　ハコスカＧＴ−Ｒ